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中国の電気自動車（EV）大手、比亜迪（BYD）のハッチバック「海豚MINI（ドルフィン・ミニ）」は今年2月、ブラジルで4094台が販売され、自動車小売販売ランキングの首位に躍り出た。BYDは同国で初めて、月間ランキング首 […]

中国乗用車協会（CPCA）によると、2025年11月の中国の乗用車小売販売は前年同月比8.5％減の224万40...

中国の自動車ブランドは今年1～5月、イスラエル新車輸入市場で好調だったことが、イスラエル自動車輸入業者協会（I...

日本経済新聞は9月27日、三菱自動車が中国での自動車生産から撤退する方針を固め、現地の合弁相手である広州汽車集...

日本車は燃費がよくコストパフォーマンスの高さに定評がある。しかし中国では国産ブランドの新エネルギー車が存在感を...

中国の自動車輸出が伸びている。中国汽車工業協会（CAAM）によると、2021年は輸出台数が201万5000台と...

自動車市場の競争が激化し、消費者が車の購入について一層慎重になるにつれ、残価率が新車と中古車の売り上げ、そして...

中国電気自動車（EV）大手「比亜迪（BYD）」は4月3日、今年の3月で純ガソリン車の生産を終了したと発表した。...

自動車業界で「アップル」に喩えられる企業はまだ出現していないが、ガソリン車で身を立ててきた老舗メーカーと新エネ...

中国の新エネルギー車（NEV）最大手「比亜迪（BYD）」は新エネ車の補助金削減の影響を受け、成長鈍化が懸念され...