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電気自動車（EV）の普及が進むのに伴い、使用済みの車載電池が急増するのは間違いない。回収した車載電池から取り出...

中国汽車工業協会（CAAM）の最新の統計によると、2022年も中国の新エネルギー車（NEV）市場は爆発的な成長...

中国電気自動車（EV）大手の比亜迪（BYD）は1月29日、投資家との交流掲示板に寄せられた質問に回答し、同社が...

中国EV最大手のBYD（比亜迪）は1月31日、日本の乗用車市場への参入第1弾となる電動SUV「ATTO 3」を...

車載電池の世界最大手、中国の寧徳時代（CATL）は1月26日、独チューリンゲン州イルム郡アルンシュタットに建設...

米EV大手テスラが2023年1月6日、中国で再び販売価格を引き下げた。値下げ幅は2万～4万8000元（約40～...

中国の電気自動車（EV）メーカー「小鵬汽車（XPeng Motors）」の何小鵬・董事長兼最高経営責任者（CE...

中国の自動車輸出台数は2022年に急激に増え、過去最多を塗り替えた。中国汽車工業協会（CAAM）の発表によると...

2022年には日本市場でも多くの電気自動車（EV）が登場し、「EV元年」と呼ばれた。すでにショッピングモールや...

中国スマートフォン大手として知られる小米科技（シャオミ）が2021年3月に電気自動車（EV）事業への参入を発表...

EV（電気自動車）向け充電設備・サービスを手がける「匯充電（HOOENERGY、正式社名：匯能新能源科技）」が...

【新華社北京1月19日】中国自動車大手の上海汽車集団傘下で米自動車大手ゼネラル・モーターズ（GM）などが出資す...

自動車製造業界にとって不安定で苦しい1年だった2022年が終わり、新興電気自動車（EV）メーカー「蔚来汽車（N...

2022年は世界の電気自動車（EV）販売台数が大幅に増加した。とくに中国および欧州市場で大きく伸びた。EV販売...

【新華社北京1月19日】中国車載電池大手の寧徳時代新能源科技（CATL）は17日、SNS微信（ウィーチャット）...

中国IT大手のアリババ集団と中国自動車大手の吉利汽車（Geely Automobile）が1月12日、スマート...

2022年の中国駆動用バッテリー産業を一言で表すとすれば「海外進出」だろう。 中国のバッテリー企業は2021年...

中国電気自動車（EV）大手「比亜迪（BYD）」が、ベトナムで自動車部品工場の建設を計画していることが分かった。...

中国貴州省余慶県を走る高速道路で1月14日、米電気自動車（EV）大手テスラの新車10台を積んだ大型車両運搬車が...

電気自動車（EV）米大手テスラのこの1年間は波乱に満ちていた。中国ではブレーキが利かなかったことが原因とみられ...

中国車載電池大手「寧徳時代（CATL）」は1月11日、2023年1〜3月期に同社の第3世代CTP（Cell t...

【新華社北京1月12日】中国では2022年、情報技術（IT）や半導体、バイオテクノロジーなどの「硬科技（キー＆...

中国自動車大手の吉利汽車（Geely Automobile）傘下の高級電気自動車（EV）ブランド「極氪（ZEE...

中国の電気自動車（EV）メーカー「蔚来汽車（NIO）」傘下の投資会社「蔚来資本（NIO Capital）」がこ...